配540°通明底盘99％抗菌方向盘顶配不到13万吉祥ICON能成功吗

“干流”？什么叫做干流，当大多数人都挑选类似或许相同的方向时，就构成了干流。巴结干流，安分守己仅仅最初级的玩家，想在这个新老替换快过一切的年代，一夜爆红，你就得有让自己成为“干流”的实力。

当然，这在轿车圈并不简单，“家族式规划”是咱们最常见的词，想要有所打破就必须承当风险。所以，在那些新势力还没来之前，一度以为“新鲜”的款式只存在于概念车。

直到吉祥ICON，以量产车的身份在广州车展露脸今后，便猜到了我国品牌车企的打破要来了。ICON百度直译为图标、偶像，是吉祥2020年上市的首款车型，没有选用任何家族式规划，从这些点都能够精确的看出吉祥关于这款新车的等待。

而咱们也总算在疫情转好的时分，来到“天然氧吧”安吉，用健康的方法，试驾了这款标志着“打破”的ICON。

规划的打破

ICON(参数|图片)给人的第一印象，或许会以为它是款新能源车，由于在此之前真的很难有人把燃油车外形给整的这么超前。没有沿袭家族式的元素，选用了全新的风格，这次试驾也给了咱们一个更好的触摸它的时机。

先划个要点，它的外形规划来源于前年北京车展露脸的ConCEPT ICON概念车，复原度高达90%，根本上概念车什么样它就啥样。

车头没有清晰的进气格栅，类似于钢铁侠的“眯缝眼”为日间行车灯，大灯选用了分体式规划。周围面线条平直，门把手选用了隐藏式规划，一起也降低了0.002的风阻系数，这点仍是“逼格满满”的。

整车随处可见“圆角矩形”元素，在进气格栅、车身后腰线、侧护板和前后护板上都能够发现。尾灯有个细节，便是在圆角矩形的结构傍边，嵌入了一个“∞”无限符号，点亮后辨认度很高。

进入车内今后，你会发现它的“根本规律”都没有变，并没有像特斯拉Modle 3撤销外表盘那种不走寻常路的规划，而是该有的东西全在自身的方位上，仅仅在规划层面一改惯例的风格。

两个10.25寸的大屏幕没有连在一起，并且有种挂在中控台上的感觉，各种矩形、多边形元素的融入，让整个内饰看起来年青、且有科技感。尽管是城市SUV，在副驾驶仍是规划了扶手，看起来没有一丝的突兀。整个中控面板根本没有实体按键，底部的空调操控也是选用触控操作。

关于这款车由内到外的规划，从它露脸的时分，便是一个首要论题点。有人以为它超前、美观，也有人一点点不小气自己的键盘，不休止的吐槽。所以本文也没有用“美或丑”之类的形容词，由于关于颜值每个人都有自己的衡量标准。

但是有一点是能够必定的，它很前卫，有着很高的回头率。关于一个根本构成定局的车市，想做出打破，引领新的潮流，就得做好被吐槽的预备。

对新手很友爱

ICON的动力系统为1.5T+48V，归纳功率为190马力（140千瓦），最大扭矩300牛·米。本次试驾的道路是，安吉JW万豪酒店前往良渚文明村，在按下发起键今后，48V会在第一时刻证明自己的存在，听不到发起的哒哒声，发起机就这么平缓的工作起来。

有了48V的辅佐，在市区低转速行进时，动力也不会觉得疲软。敞开主动启停，eco形式下松开油门，发起时机熄火，车辆进入滑行形式，燃油经济性会更好。

新车的转向，仍是以家用车为主，全体力度偏轻。在这里要着重说一下，ICON的方向盘，它被命为“全面抗菌方向盘”，抗菌率超99%，首获广微所最高权威认证，能够说是让车自带了一个“免洗手消毒液”。

其实ICON关于新手很友爱，敞开右转向灯今后，中控屏会主动展现右侧路况，3D＋透视的显现作用很炫酷。除此之外它还有着540°通明底盘：360°印象+180°底盘透视功用，视界0阻挠，再合作APA+全主动泊车功用，一点点不需求过多的忧虑“停不进去”这一说了。

当踏上高速今后，小排量涡轮增压发起机在48V的辅佐下有着很不错的体现，略微深踩油门，动力能够很快到达预期时速。当换到“运动形式”今后，发起机转速更乐意保持在一个较高的区间，油门愈加灵敏，外表也变为相应的赤色主题。

而在稍后段的提速傍边，尽管需求更高的转速，以及更长的提速时刻，但都在可接受的范围内。

或许是看在高速试驾时，总回头去看右侧的中控屏导航，周围的随行试驾工作人员，用三个手指头悄悄在中控屏上往左一划，外表盘立马呈现了导航界面。这波操作能够给满分了吧，不只“够秀”，并且够有用，增加了行进快捷性，也在某些特定的程度上降低了风险发作的几率。

商场的下行，让部分厂商变的保存，即使都打着年青的标签，但实质上并没有太大的差异。ICON的到来，唤醒了咱们关于轿车麻痹的审美，或许有人接受不了它的规划，但你无法疏忽它的与众不同。单从一辆家用车的视点去看，ICON满足优异，丰厚的安全装备，真车规级CN95的过滤作用，超卓的油耗体现等都让它毫不逊色于市面上的同级产品。

其实，往大了看，ICON更像是吉祥代表我国轿车品牌交给全球轿车商场的一个答案，至于能不能一炮而红，还需求更长的时刻去检测。