真实的大杀器来了特斯拉推出廉价电池版20万买Model3不是梦

昨日关于国产长续航版Model 3降价的音讯引发我们重视，后来谜底揭晓发现是“虚惊一场”，这次我们错怪了马斯克，人家国产长续航版不是要降价，而是7月22日后撤销的2万补助由特斯拉自己买单，顾客到手价不变。

而紧接着另一个音讯传出，这才是真实的重磅，由于特斯拉要改写整个电动车职业格式了。由于特斯拉行将在下周的“电池日”上宣告电池技能上的重大效果，而依据路透社的报导，这个效果便是价格超廉价的磷酸铁锂电池技能，比现在的三元锂电池本钱低了许多，有了它，电动车和汽油车一个本钱价格就不是梦想了。

据悉，这种新式电池将在本年底或明年初搭载在国产特斯拉Model 3上，它的惯例运用的寿数更长，能到达100万英里，是特斯拉与宁德年代联合研制的，未来也会引进美国产的Model 3上。

音讯人士泄漏，这种新电池依托低钴或无钴的电池化学特性，以及化学添加剂、资料和涂层的创新来削减内部应力，是电池能够在更长时间内存储更多能量。特斯拉还方案施行新的高速、高自动化电池制作工艺，用来下降人工本钱，然后进步电池产值。

其实关于特斯拉新电池技能的报导本年2月就有了，其时有音讯人士泄漏，特斯拉正在与宁德年代商洽，打造一种全新的无钴电池，钴是电池中最贵重的贵金属资料，无钴意味着本钱将大幅下降。

现在特斯拉运用的电池来自松下和LG化学，有了宁德年代的参加，特斯拉在电池技能方面将愈加抢先。据悉宁德年代为其供给的无钴磷酸铁锂电池组的本钱现已降至80美元每千瓦时以下，电池本钱在60美元每千瓦时以下，低钴NMC电池组的本钱挨近100美元每千瓦时。

而此前有汽车职业专家计算过，一旦电池组平均价格到达100美元每千瓦时，电动车的本钱就与汽油车持平了，所以这在某种程度上预示着特斯拉的本钱现已能够低于汽油车了，这才是马斯克之前说过的，让电动车大规模遍及的底子地点。

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