新款奥迪RS5两种全新的RS驾驭形式改动人们对驾驭与控制的了解

四十年前，充溢传奇色彩的奥迪Quattro车型横空出世，由此拉开了英格施塔特关于全轮驱动与尖端驾控的巨大进程。现在，奥迪旗下一切RS车型的运动基因都源于四十年前那个决议，将奥迪Quattro规划言语与运动精神融为一体，连续对驾驭根源的尊重。

看看作为完美承继长辈衣钵的奥迪RS5又是怎么诠释对经典与运动的了解。

新款奥迪RS 5(参数|图片)的规划师进一步强化了长辈的造型，并复原了许多经典的细节处理。格栅上方隐藏的三个通风口正是向经典的奥迪Sport quattro(参数|图片)问候。无论是双门轿跑版，仍是五门Sportback版，在控制、动力、平衡等多个维度都很好地连续着长辈建立下来的运动基因。

与前代比较，新车轮拱两边别离加宽了15毫米。车尾两个大尺度、碳纤维外表原料的椭圆形排气尾管被标志性的RS专属保险杠和车尾扩散器所围住。加上20寸全新造型的轮毂，令RS 5看上去重心愈加矮小。

作为传承奥迪运动精神的车型之一，RS 5的驾驭舱注定是个让人恋恋不舍的当地。新车内饰规划以水平线条和奇妙处理的细节传达出独有的运动气氛。带有赤色或灰色的对比色缝线进一步彰明显这台车的气质。

由阿尔坎塔拉或是纳帕皮革原料构成，具有蜂窝状图画的RS运动座椅是用身体感触这台V6双涡轮增压器发动机450马力、600牛米强悍功能的最好方法，即便在3.9秒内将你从零加快到100 公里/小时，死后座椅上那个代表着功能的RS徽标却仍是在时间提醒着驾驭者，不要忘掉像赛车传奇沃尔特·罗尔那样去享用驾驭。

quattro全时四轮驱动体系使RS 5在正常驾驭中前后轴动力散布保持在40：60。如有必要，中心差速器可将多达70％的动力转向前部，或将多达85％的动力转向后部。凭借可选的运动差速器，还能够在后轴车轮间分配扭矩，然后进一步提高动态呼应。绷紧且经过运动化调校的悬架是强壮动力的完美伙伴，可根据驾驭状况瞬时控制车身姿势呈现侧倾或俯仰。

除了从前的舒适，主动和动态驾驭形式外，新款RS 5还有两种全新的RS驾驭形式。经过方向盘上的“ RS Mode”按键能够独自装备、保存驾驭方法。这样一来，就会改动包含动力输出、换档逻辑、转向反应、避震阻尼、差速器介入程度等多项操作。

四十年前，奥迪Quattro的呈现改动了人们对驾驭与控制的了解。现在，新款RS 5将汽车技术和驾驭经历这份名贵遗产完美地结合在了一同，让每一位酷爱驾驭的人都能安全地享用到与沃尔特·罗尔相同的高兴。