车企要转型从换标开端

（原标题：车企转型，从换标开端？）

为标明电气化和智能化转型的决计，渐渐的变多的车企开端换标。

日前，上汽荣威发布全新R标，这是上汽荣威电动化之路的新起点，上汽荣威旗下的电气化车型都将搭载全新的R标，而传统燃油车将选用焕新后的狮标。

关于一个品牌来说，品牌标识和logo其实便是品牌价值百科最为直观的展示。那些前史长远的品牌，每一次品牌标识的改动，都伴随着品牌理念和价值百科的改动。

车企转型，从换标开端。这样的事例并非仅有荣威一家。假如你了解群众、宝马以及奔跑等具有百年或许近百年前史的传统汽车品牌，就会发现，每一次品牌换标的背面，都是一次转型的测验。而在面向电气化和智能化的转型时，这些品牌相同也没有闲着。

在“2019法兰克福车展群众汽车集团之夜”上，群众集团全新车标的初次露脸便出现在ID.3纯电动车型上，从此，全新VW标识便与新能源车型有了千丝万缕的联络。全新的VW标识摒弃了现有标识的镀铬外观以及三维造型，观感更具数字感和未来感。而宝马集团也采取了相同的战略，本年3月初，全新的车标便初次搭载于极具未来科技感的纯电动概念车BMW i4车型上。

不止是汽车行业，在各大消费范畴，品牌标识的每一次改动也都潜藏着企业想要改动顾客关于品牌认知的野心。不过，换标能否改动群众关于品牌的认知，这种看上去的外表功夫究竟有没有用？

从消费心态来将，关于一个老练或许正在开展的品牌来说，随意地修正替换LOGO明显不利于受众关于品牌的认知，并且会在受众心中发生不信任感。可是，当企业面对品牌战略调整，旧的LOGO已无法契合年代开展的要求时，修正更新LOGO则变得重要且火急。

里斯战略定位咨询高级顾问刘坤以为，传统车企要改动或许加深顾客关于旗下电气化和智能化车型的认知，就有必要发动全新的品牌或许标识。比方特斯拉，我们一听就立刻与新能源、智能化联络起来，可是假如你说到群众、宝马，顾客关于他们的认知仍是曩昔传统燃油车年代的特征。

发动新的品牌或许新的标识改写顾客的认知仅仅第一步，有必要但并不能确保结局满意，终究仍是要依赖于产品和服务说话。关于电气化车型来说，顾客在挑选时关于服务的保证要求相关于传统车的更高。

在换标的一起，服务上的晋级成为干流，荣威R标意味着荣威瞄准中高端新能源推动品牌转型晋级再次动身，R标旗下车型将合作全新数字化手法，在服务等方面等每个方面革新。而宝马也正在向一种新式联系品牌改动，而新的传达logo表达出更多敞开和明晰的情绪，也是为了更好地迎候品牌数字化所带来的机会与应战。为抢跑电气化年代，宝马计划在2023年累计向商场推出25款新能源车型。群众更是不甘人后，计划在2020年~2024年的未来5年内向混合动力、电气化和数字化范畴投入600亿欧元。

究竟谁可以在新四化的浪潮中站立潮头，现在答复这样的一个问题还有点早。不过，从纷繁换标这件事来看，尽管商场前景充溢不知道，我们都期望让自己看起来不再原地踏步。