吉祥X大搜车｜直销一口价的口儿总算撕开了

汽车新零售需求“直播”加持。

文｜何芳、杜巧梅

“真直销，一口价。咱们一同吃这榜首只螃蟹。”5月18日晚上9点14分，姚军红在初次带货直播之后，在自己的朋友圈写下了这样的话。

当天晚上8点，两位十分卖力的Boss——吉祥汽车集团副总裁冯擎峰与大搜车创始人兼CEO姚军红的“大吉CP”直播卖车引发重视，两边打出的“招牌”是——“真直销 一口价”，而且拿出了真枪实弹——吉祥缤越(参数|图片) 2020款 PRO 260T 轻骑士 BSG 国VI，大搜车旗下汽车新零售途径弹个车独家开售，一口价9.78万元。

一天前的5月17日，蔚来汽车创始人李斌初次走进汪涵的淘宝直播节目《向夸姣动身》，相同引发重视。经过与主持人汪涵、李锐构建起汽车消费市场上汽车品牌代表、蔚来用户与潜在顾客的三方联系，蔚来以场景化营销的方法在40分钟的直播中完成了320个不行退预订订单和5288个试驾预定，确定出售额约1.28亿元。

无疑，这两个营销工作关于直播热当道的汽车营销圈来说都归于重磅工作，但在智库君看来，前者的含义更大，由于关于原本便是“直营”方式的蔚来来说，直播带货是水到渠成、如虎添翼的工作，而关于依靠线下出售方式的传统汽车企业——“吉祥们”而言，走出直销这一步并不简单。

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切当的说，这个工作背面的含义在于——直销一口价的口儿总算撕开了。吉祥和大搜车是榜首个吃螃蟹的。

切当地说，“真直销”能够打破原有直播卖车方式单纯获取客源或许品牌曝光的方式，完成实在的线上出售；“一口价”方式省去了繁琐的比价环节，让汽车出价格格更通明，为用户更好的供给实在实惠的价格。

从大的概念说，以吉祥和大搜车的协作为起点，“数字化汽车直销新零售方式”真的敞开了。由于，它不只拉开了国内实在含义上直销新零售的大幕，更为汽车产业从产品导向到用户导向的数字化革新供给了新思路。

疫情加快汽车出售数字化转型，已经是大势所趋。转型中的传统汽车企业需求赶快上车。不行否认，汽车新零售未来有五大发展趋势：

1、根据大数据出产出用户喜欢的车型，同一车型全国一致定价；2、途径下沉门店变小，下降运营本钱；3、经过大数据用户画像将新车信息精准推送给方针客户；4、用户线下看车线上下单，买卖电子化；5、用户关于产品的需求，经过大数据剖析后传递给厂家，完成定制化出产。

不难看出，这个闭环的汽车新零售流程是根据互联网大数据而工作的，品牌广告投入愈加高效，削减糟蹋；门店变轻投入大幅下降；用户线下体会后线上下单，节省了时刻本钱；主机厂获取用户实在产品消费体会数据后，能轻松完成C2M反向定制，出产线柔性出产，保证产品热销。

明显，整个链条根据互联网和大数据提升了运营功率，跟着对数据的继续开掘，工作起来越来越高效。由于汽车产品本钱和运营本钱下降了，所以车辆价格也能下降。

面临吉祥与大搜车的协作，也有媒体人这样谈论：尽管没有“火箭式”的速度上升，可是车企和用户这几年的间隔拉近仍是很明显的。经过对用户消费场景数据的剖析，完成主机厂研制与出产的定制化，这是反向定制，未来汽车行业必定往这个方向走，这大概是“数字化汽车直销新零售方式”之于汽车营销和出产企业，更大的含义。

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不过，“数字化汽车直销新零售方式”听起来很美，能否走的顺畅、走的久远，还取决于许多要素。这这中心还包含出售的作用、怎么打造完好的出售闭环、怎么与如火如荼的直播带货相结合，怎么统筹传统经销商的利益等等十分复杂的问题。

大搜车是国内仅有一家一起具有厂商端、店端、用户端“三端合一”数字化解决方案的汽车产业互联网途径，具有包含线上买卖途径、社会化途径网络、供应链物流等在内完善的直销系统。关于怎么统筹线下经销商利益的魂灵拷问，冯擎峰5月18日直播当天这样提到，“这次与大搜车协作的车型归于定制版，不会在线下途径出售，不会影响经销商的利益。”

明显，假如不是疫情倒逼传统车企加快线上转型，这个“数字化汽车直销新零售方式”还要来的更晚一些，吉祥榜首个吃螃蟹的工作也会更晚，可是这的确是大势所趋。

至于出售闭环的问题，此时，放眼望去疫情催生的“直播带货”渐渐的变成了各行各业抢救销量的救命稻草。但是，关于汽车这样的大宗消费品而言，直播卖车当时依然停留在线上获客与品牌展现阶段，用户在直播间内抢完红包后，仍是需求去门店比车、比价、体会、交给，依然摆脱不了传统方式的繁琐。此外，缺少专业技术人员常识的网红直播卖车，用户转化作用不抱负，厂商难以获得预期成效，汽车行业还需求新的方向性探究。

而此前汽车之家等途径没有走通的“汽车电商”方式，也是由于线上的出售并未构成完好的闭环，电商没有出售场景，顾客最终买车仍是要到线下。因而，怎么构成从直播到购车的完好链条是十分要害的问题，这给了吉祥汽车和大搜车联合打造的“数字化汽车直销新零售方式”一个关键。

以吉祥和大搜车的协作方式为例，完好的数字化直销链条正在构成。产品上，两边根据大搜车汽车消费大数据，一起推出了年青时髦的缤越PRO 轻骑士 BSG版车型；定价上，吉祥汽车初次选用“一口价”方式，全国一致定价；营销上，吉祥汽车与大搜车共建“流量池”，根据大搜车的海量用户数据和数字化营销系统，经过“网红出售主播”直播卖车等多途径精准触达用户，完成厂商与用户的衔接；买卖交给上，用户线上下单，线下提车，大搜车掩盖全国2000多个区县的5000家社区店让用户购车更快捷。

据了解，吉祥和大搜车未来还将推出更多协作定制款车型，并将共建数字化汽车产业生态，在二手车出售、生意、拍卖、置换、经销途径系统化等多范畴达到协作，一起将在汽车行业软件系统、AI智能及其他技术范畴达到协作，进一步加深战略协作伙伴联系。

当然，汽车新零售无疑需求直播“加持”。假如汽车营销圈关于“直播”拉动汽车出售的作用还有争议的话，“数字化汽车直销新零售方式”的意图便是卖车，当然条件也要种过草之后。

“汽车新零售需求深度运用直播和短视频。”姚军红在5月18日直播时十分坚定地说，车企和新零售途径都要打造自己系统内的网红。

直播将成为汽车营销的基础设施，全员直播是大势所趋。未来，汽车直播的场景和内容还有很大立异的空间，实在比拼还有线上线下相结合的汽车新零售的系统化才能。