CNG汽车改装检测设备包含有气密性测试装置、气瓶支架强度校核装置、氮气置换装置、气体泄漏检测仪 、手动试压泵
气密性检测装置（手动控制）
1、 气密性检测设备（手动控制）
该气密性检测设备是采用我公司生产的增压比为 40：1的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为12-32MPa。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.5-0.75m3/min的空压机，通上气管就可进行CNG汽车改装管路的气密性检测。主要技术参数 高压气体出口尺寸：ZG1/4
驱动气压：0.3-0.8MPa
入口压力：0.1-1MPa
最大流量：124L/min
驱动气体入口尺寸：￠12直插接头
高压气体出口尺寸：ZG1/4 气密性试验设备（计算机控制）
型号：GBS40B-A，液晶显示屏实时显示试验压力，显示并可打印压力-时间曲线，自动保存试验数据，具有报警功能，保压时间内下降到一定压力报警。
主要技术参数：
驱动气压：0.3-0.8MPa；
入口压力：0.1-1MPa；
输出压力：0-32MPa。
最大流量：124L/min
（入口压力为0.8MPa时）；
气体入口连接方式：?12PU管快速插接；
高压气体出口连接方式：ZG1/4内螺
纹连接。
连接电源电压：AC220V。
电控部分含数据采集系统、PLC控制器、工控机、组态软件、打印机等。
2、气瓶支架强度校核装置
气瓶支架强度试验装置（手动控制）
该装置主要根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。
1.测试前，根据测试单所提供的气瓶型号，按该气瓶重量×8，即为所测气瓶应承受的静力。
2.测试前，根据测试单认真核对所测试气瓶支架号，并按GB/T18437-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。
3.用提升设备将测试用气瓶置于支架上，并按GB/T18437-2001.5.2.2.7条之规定固定气瓶。
4.测试时应按上、下、左、右、前、后六个方面，依测量顺序先将百分表触头移动置于千斤顶顶头所
对应点另一面最高点， 再将千斤顶置于对应点。
5.查看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数，按六个方面依次操作，便得到六个方面的位移数。
6.手动泵应半年清洗一次
气瓶支架强度试验装置（计算机控制）
技术参数：千斤顶顶压力0-2T，位移传感器测量范围：0-20mm。液晶显示屏实时显示试验数据，自动采集试验数据信号，并保存试验数据。试验过程中由液压动力包给千斤顶输送液压动力，千斤顶在顶压天然气瓶过程中位移传感器与之联动，压力信号与位移信号通过数据采集系统同时传到工控机中，工控机进行数据处理和数据保存，并自动生成顶压力-位移曲线，由打印机打印出相关数据。
3、氮气置换装置
氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。
4、气体泄漏检测仪
其主要特征：
1.外形美观，手持方便
2.数字显示，直观准确
3.连续工作时间长
4.具有欠压声光指示功能
检测对象： 燃气、毒气及可燃蒸汽工作时间：≥8h检测范围： 0~100%LEL或ppm级报警音量：≥70dB检测精度： ≤±5%F.S防爆等级：EXiaⅡCT3报警方式 ：声光报警电源：特制可充电池2节4.8V显示方式 ：液晶数字显示外型尺寸：220×95×50mm响应时间 ：≤30s工作环境：-40℃ -- +70℃
5.手动试压泵
技术标准：
CNG汽车改装检测设备全部产品按国家相关标准生产制造，符合相关质量技术标准技术应用：该CNG汽车改装检测设备成套装置已成功用于济南公交、淄博公交、东风汽车、华菱汽车、中国重汽、福田雷沃、四川川汽、黄海汽车、比亚迪、海马汽车、东南汽车、宇通客车、中通客车等和全国各地区的天然气汽车改装厂的气密性检测。 CNG汽车改装检测分析行业分析：1、公司从07年开始做CNG市场至今，已经销往全国1600多套，山东作为东道主地区，价格一直处于最低，全省17地市总计成交达260多套。(截止2011年7月31日)2、山东、河北等地区起步较早，市场混乱，省技术监督部门已经提高申请门槛或停止申请办理，比如申请资格要求二类汽修企业，检查更严格等。3、南方部分省市如云南、贵州等才刚刚开始。北京、天津要求严格、门槛高。新疆、甘肃、福建等省市，要求必须为计算机全自动控制"};
